Nýlega hefur þriðji hlutinn í Wuhan - Chongqing hraðbraut frá Tianmen til Yichang (frá Tianmen - jingmen mörk að hluta Binjiang Expressway) sem var smíðuð sameiginlega af fyrirtækinu með góðum árangri lokið byggingu sinni. Þetta markar að verkefnið hefur farið í niðurtalningu fyrir opnun fyrir umferð og lagði traustan grunn fyrir síðari opinbera opnun og rekstur.
Verkefnið er staðsett í miðhluta Hubei -héraðsins. Það byrjar á mótum Jingmen og Tianmen og endar nálægt Yan Deng þorpinu sunnan við Wuyi Pu Town. Heildarlengd leiðarinnar er 44,552 km. Það samþykkir staðalinn fyrir tvo - hátt sex - Lane hraðbraut og hefur hönnunarhraða 120 km/klst. Wuyi Pu skiptin er mikilvægur tengipunktur milli þessa verkefnis og G55 binlong hraðbrautarinnar. Þetta skipti þarf að fara yfir Binlong hraðbraut sem nú er rekin og hefur hönnunarhraða 100 km/klst. Verkefnið þarf að ljúka lyftaraðgerðinni án þess að trufla umferð og kröfur byggingarnákvæmni eru afar miklar.
Síðan verkefnið var hleypt af stokkunum hefur fyrirtækið lagt mikla áherslu á það og stofnað reynda verkefnastjórnunarteymi og mjög hæft byggingarteymi. Frammi fyrir áskorunum eins og stórum verkefnisskala, mikilli öryggisáhættu við kross - byggingu þjóðvega og erfiðleika við að stjórna nákvæmni stálkassa Girder hífingar, hefur verkefnisdeild fyrirtækisins nákvæmlega skipulagt og vísindalega smíðuð til að tryggja framleiðslu nákvæmni og uppsetningargæði stálbyggingarverkefnisins. Á sama tíma hefur það verið náið samstarf við allar einingar sem taka þátt og barist saman um að ljúka byggingarverkefninu að lokum með háum gæðaflokki og skilvirkni, sem veitir sterka ábyrgð fyrir sléttar framfarir verkefnisins í heild sinni.
Að ljúka jincheng hlutanum í Wu - jing - yi hraðbrautinni í Jingmen er önnur sönnun þess að fyrirtækið uppfylli fyrirtækjasamtök sín að „framleiða hátt - gæðavörur og byggja framúrskarandi verkefni“. Fyrirtækið mun halda áfram að halda uppi fyrirtækjasviði sínu, auka stöðugt megin samkeppnishæfni sína, taka virkan þátt í helstu byggingu innviða innviða og leggja fram meiri „huayi styrk“ til að byggja upp nútímalegt alhliða flutningskerfi og þjóna háu - gæðaþróun svæðisbundins efnahagslegs samfélags.
